Strategia di automazione del gruppo sudcoreano per difendere i margini nel suo mercato principale, mentre ricavi crescono ma utili calano.
A Washington il tema dei dazi torna a incidere sulle strategie industriali globali. Il colosso automobilistico Hyundai Motorha annunciato che introdurrà già da quest’anno robot umanoidi dotati di intelligenza artificiale nei propri stabilimenti negli Stati Uniti, con l’obiettivo di contenere i costi di produzione e compensare l’impatto delle tariffe commerciali imposte dall’amministrazione del presidente Donald Trump.
Le macchine saranno fornite da Boston Dynamics, società controllata dal gruppo coreano, e secondo le stime interne le unità operative potrebbero superare quota 30mila nei prossimi anni. Il direttore finanziario Lee Seung-jo ha spiegato che l’automazione rientra in un piano più ampio di razionalizzazione delle spese per difendere la redditività in un contesto commerciale sempre più competitivo.
I risultati finanziari mostrano infatti un quadro contrastante. Nell’esercizio chiuso a dicembre 2025, Hyundai ha registrato vendite in crescita del 6 per cento, raggiungendo 186 mila miliardi di won (circa 128 miliardi di dollari). Anche Kia ha segnato un incremento analogo, arrivando a 114 mila miliardi. Tuttavia, nonostante i ricavi record, l’utile netto è sceso del 22 per cento per Hyundai e del 23 per cento per Kia.
Il calo della redditività è risultato particolarmente marcato proprio in Nord America: negli Stati Uniti le vendite hanno superato per la prima volta il milione di veicoli, ma l’aumento dei dazi ha ridotto i benefici della crescita, trasformando quello che resta il principale mercato del gruppo in un fattore di pressione sui risultati.
La notizia è stata diffusa dall’agenzia Agenzia Nova e segnala una tendenza sempre più diffusa nell’industria automobilistica globale: l’adozione accelerata di robotica avanzata per bilanciare costi, tensioni commerciali e trasformazioni tecnologiche.
